IT-компании

Мы изучили поездки Whoosh в России и СНГ и узнали, что самокаты делают транспорт доступнее, являются альтернативой машинам и помогают сэкономить до 5 суток в год! Проанализировали собственные большие данные и сделали крупное дата-исследование.

Whoosh продолжит обучать и предупреждать, а также создавать технологии безопасности, но, помимо этого, мы усилим наказание для систематических нарушителей.

Нарушители — это абсолютное меньшинство. В 2024 году на 21 млн поездок мы зафиксировали 6 тысяч нарушений. И все же мы хотим снизить этот показатель. Одна из мер — увеличить штрафы, теперь они от 500 до 150 000 ₽. Также мы ввели новые меры — штрафуем, если за рулем самоката оказался ребенок (раньше только блокировали аккаунт) и когда нарушение ПДД привело к травме или материальному ущербу.

Аналогичные санкции вводят и другие операторы кикшеринга в стране. Также мы рассматриваем возможность направлять поступления от штрафов на инфраструктурные и образовательные проекты.

Подавляющее большинство вушеров ездят по правилам и не попадают в аварии. Наша цель — чтобы 100% пользователей были такими. Рассказываем, что мы для этого делаем.

Тех, кто изредка нарушает ПДД, мы обучаем, а тех, кто делает это регулярно, — штрафуем и блокируем. Благо последних совсем немного: менее 0,1% поездок проходят с инцидентами. И даже эта цифра нас не устраивает — у нас нулевая терпимость к нарушениям.

Вот как мы сводим нарушения на нет:

• Делаем коммуникации в приложении и соцсетях;
• Создаем технологии для предотвращения и выявления нарушений;
• Запускаем образовательные проекты: Школу вождения, Культурное движение и другие;
• Популяризируем ПДД и доступно рассказываем о них;
• Штрафуем и блокируем, когда другие методы не действуют.

Например, недавно в Санкт-Петербурге появилась наша социальная реклама. На билбордах — стильные вушеры, которые говорят о ПДД. Мы показываем, что правила — это норма, следовать им — модно. Такая кампания на медиафасадах продвигает безопасное движение и работает не только на активную, но и на новую аудиторию.

На рост цены акции влияют:

• Высокий темп роста
Аналитики отметили, что Whoosh сохраняет высокие темпы роста бизнеса. Это связано с повышением цен, увеличением флота и ростом локаций.

• Расширение целевого рынка
Работа в Латинской Америке может существенно увеличить объем целевого рынка и диверсифицировать риски, связанные с высокой сезонностью и зрелостью российского рынка.

• Высокая рентабельность
По оценкам SberCIB, рентабельность Whoosh выше, чем у конкурентов. Отличительные преимущества: количество флота, компетенции в части ремонта и обслуживания СИМ, льготы по НДС и не только.

 • Эффективное оперирование парком
Аналитики отмечают развитие собственных компетенций по производству комплектующих СИМ, по их капитальному и текущему ремонту. Это позволит Whoosh снизить капиталовложения и операционные расходы, а также продлить срок полезного использования СИМ до пяти и более лет. 

 • Собственное производство
Разработка и внедрение собственных высокоемкостных аккумуляторов, которые работают вдвое дольше, позволят снизить численность штата и сократить расходы на комплектующие для СИМ.

25 мая в Москве запустим серию социальных образовательных мероприятий по повышению культуры вождения электросамокатов. Это 3-й сезон Школы вождения офлайн.

Столичная Школа вождения пройдет сразу на 5 локациях, мероприятие поддержат Мосразвитие и Департамент транспорта Москвы. С 2021 года в онлайн- и офлайн-версии проекта поучаствовали более 2 млн человек.

Как лидеры индустрии, мы берем на себя ответственность продвигать культуру вождения: чем осознаннее участники движения, тем устойчивее рынок. В этом сезоне мы уже запустили образовательный проект «Культурное движение». Это лендинг с лекциями, презентациями и видеоуроками Whoosh. Теперь они доступны всем вузам, ссузам и школам страны — достаточно скачать и открыть, и занятие готово.

Впереди — новые даты и города проведения Школы вождения. О новостях проекта читайте в наших соцсетях.

Будучи технологической компанией, мы создаем и интегрируем транспортные решения. Новейшее — wKey, старт поездки без использования телефона. Сегодня технология начала работу по всей России.

Функцию можно включить в приложении: wKey работает на уровнях Go и Win программы лояльности, это 20+ поездок в месяц. Целевая аудитория фичи — постоянные юзеры.

Новые функции и технологии помогают увеличивать число лояльных пользователей. В прошлом году их количество выросло на 109%. В 2024 мы ожидаем, что рост продолжится. 

Помимо технологий, мы интегрируемся в новые сервисы: «Мультитранспорт», «Дептранс», «Тройка» — все это позволяет нам наращивать аудиторию.

Одна из ключевых ценностей нашего продукта — экономия времени. Мгновенный старт усиливает это преимущество и выделяет сервис на фоне конкурентов — такая новинка есть только у нас.

«Надо, конечно, жестче контролировать тех, кто нарушает правила дорожного движения, но запрещать целую отрасль… Можно все запретить: велосипеды запретить, можно автомобилистов запретить, потому что они сбивают пешеходов, а можно пешеходов запретить, потому что они мешают автомобилистам. Это вечный конфликт», — сказал мэр Москвы Сергей Собянин, отвечая на вопрос, не запретят ли поездки на электросамокатах по тротуарам в столице.

Мэр добавил, что нужно искать компромисс и вовлекать в процесс регулирования отрасли сами сервисы аренды самокатов, городские службы, в том числе с помощью видеокамер с ИИ, и полицейских.

Источник: Телеграм-канал SHOT

Тинькофф разработал и запустил фонд на акции технологических компаний РФ. Это мой первый взгляд на новый фонд — как всегда, будет честный и беспристрастный разбор. Самый полный на сегодняшний день во всем интернете — буду актуализировать его по мере внесения изменений и накопления истории торгов.

Ещё больше свежих обзоров на самые актуальные инвестиционные инструменты — в телеграм-канале. Подписывайтесь! 

💰О фонде TITR

📊В составе фонда — акции ведущих российских технологических компаний и IT-компаний. Так сказать, «самые сливки» прогрессивного эмитент-сообщества. Никакого старомодного нефтегаза, унылого ритейла или заскорузлых золотодобытчиков.

Фонд в каком-то роде уникальный — никто до этого не додумался создать БПИФ на отечественные IT-компании. А вот Тинькофф — додумался.

📍Ранее я рассказывал про фонд SBMX, который занимает наибольшую долю в моем портфеле среди всех индексных фондов, которые я держу. Он следует за главным бенчмарком российского рынка — индексом Мосбиржи полной доходности (тикер MCFTR).

«К декабрю уже свыше половины всех компаний станут использовать отечественный софт для организации своей деятельности, — добавил премьер-министр. — Хотя еще два года назад их было чуть больше трети».