аэрофлот

#AFLT
Диапазон набора 50,35 — 41,2 (если даст график даст такую возможность)
Среднесрочная цель — 82 (+99% за 9-12 месяцев)
Долгосрочная цель — 130 (+215% за 2-3 года)
Стоп-лосс 29
Прибыль/риск: для среднесрочной цели 3,4; 7 по долгосрочной цели относительно наилучшей точки входа

Чтобы там у этой компании в отчетности не творилось, график не врет:
✅ Сформирован расширяющийся канал 
✅ Новые максимумы формируется на значительно повышающихся объемах
✅ Кумулятивная дельта с начала 2023 года в огромном минусе 
✅ Структура графика превосходна — как будто из учебников по техническому анализу
🔴 Фундаментальным анализом сделка не поддерживается, кроме как растущей выручкой по отношении к провальному прошлому году, тем не менее рынок это далеко не всегда только отчетности, многие факторы формирующиеся спрос становятся известны широкой публики уже после того как основная кульминация на графике свершилась.

P.S.
Пожалуйста, дорогие участники рынка, не называйте разные компании словом «помойка» — для того, чтобы получить такую возможность, сначала мы сами должны создать хотя бы 100 рабочих мест и пару лет эффективно (с прибылью) поуправлять этим бизнесом. Кто согласен со мной, дайте сердечко этому посту!!!

( Читать дальше )

«Минтранс уделяет особое внимание росту авиационной подвижности населения и повышению доступности воздушных перевозок. Дальнейший рост интенсивности перевозок будет обеспечиваться в том числе за счет реализации программ субсидирования авиаперевозок», — отметили в пресс-службе Минтранса РФ.

Накануне президент России Владимир Путин подписал указ. В нем в том числе содержится задача по увеличению авиационной подвижности населения не менее чем на 50% по сравнению с показателем 2023 года.

tass.ru/ekonomika/20741633

2. Содержание сообщения
2.1. Вид общего собрания (годовое, внеочередное) – внеочередное.

2.2. Форма проведения общего собрания – заочное голосование.

2.3. Дата, место, время проведения общего собрания – 06 мая 2024 года, Российская Федерация, 119019, Москва, ул....

( Читать дальше )

Минфин РФ опубликовал результаты размещения средств ФНБ за апрель 2024 г. По состоянию на 1 мая 2024 г. объём ФНБ составил 12,75₽ трлн или 7,1% ВВП (в марте — 12,53₽ трлн). Объём ликвидных активов фонда (средства на банковских счетах в Банке России) составил 5,17₽ трлн или 2,9% ВВП (в марте — 5,08₽ трлн). В этом месяце регулятор свернул свою инвестиционную деятельность и направил скромные 5,7₽ млрд (в марте весомые — 152₽ млрд), помимо этого, на финансирование дефицита ФБ отправилась малая часть из ликвидных активов, с учётом роста акций/золота значительно увеличилась неликвидная/ликвидная часть, последняя намного важнее, потому что именно из неё идут средства на инвестиции и финансирование бюджета, но об этом ниже.

Неликвидная часть активов ФНБ:

▪️ на депозитах в ВЭБ.РФ — 659,6₽ млрд (в марте — 657,8₽ млрд);

▪️ евробонды Украины — $3 млрд (прощаемся);

▪️ облигации российских эмитентов – 1,392₽ трлн (в марте —1,384₽ трлн) и $1,87 млрд;

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Сведения о кворуме заседания совета директоров эмитента и результатах голосования по вопросам о принятии решений: 11 из 11 членов Совета директоров Эмитента

2.2. Содержание решений, принятых советом директоров эмитента:

2....

( Читать дальше )

Писал недавно свое негативное мнение о компании Аэрофлот, но после этого этого акции выросли, а сейчас появились новые негативные вводные для нее.

📌 Просто пара цифр

Некоторые неопытные инвесторы скажут: ''Да Аэрофлот недорого стоит. Всего 50 рублей, хотя в 2017 году стоил 200 рублей, расти есть куда!''. Но есть совсем маленький нюанс: акций стало в 4 раза больше с того момента (был 1 млрд акций, стало 4 млрд акций)! Поэтому акции сейчас торгуются по хаям, если учитывать сколько приходится капитала и прибыли (если она будет) на одного акционера.

А вот второй маленький и неприятный нюанс: капитал акционеров на конец 2017 года был 65 млрд, а сейчас минус 85 млрд. Финансовое положение точно стало лучше с того момента? Не думаю!

📌 Санкции на Победу

Новой вводной по Аэрофлоту стало внесение ее дочки Победы (примерно 1/6 выручки компании) в санкционный список США. Победа стала первой авиакомпанией России, которую внесли в санкционный список, поэтому это стало неожиданностью и для руководства. Понятно, что эти санкции вводятся, потому что уже не на что санкции особо вводить, а вводить новые санкции надо, но в любом случае это будет иметь негативный эффект, который трудно оценить.

( Читать дальше )

Аэрофлот РСБУ 1кв 2024г: выручка Р145 млрд (+57,7% г/г), убыток Р6,9 млрд против убытка в Р33,6 млрд годом ранее





www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1480&type=3

Аэрофлот Отчет РСБУ

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1836027


( Читать дальше )

Включение авиакомпании «Победа» в санкционные списки, вероятно усложнит международные перелеты ввиду возможных проблем с обслуживанием рейсов, оплатой заправки, аэропортовых сборов и прочих расходов. Вероятно, компания найдет способы сохранить международный трафик, изменив платежные процедуры. В наихудшем варианте развития событий международный трафик компании будет пересмотрен и значительно сокращен, однако мы считаем, что компания продолжит полеты в дружественные страны, такие, например как, Белоруссия, Иран и пр.  При этом выпадающий международный трафик (около 1.36 млн пассажиров или 4% от общего объема трафика) будет успешно замещен другими компаниями группы – Аэрофлот и Россия.

Мы полагаем что на данном этапе включение компании в санкционные списки окажет минимальное влияние на операционные и финансовые показатели группы.

Наименее благоприятным дальнейшим сценарием развития событий является включение в санкционные списки всех авиакомпаний группы — «АК Аэрофлот» и «АК Россия».

( Читать дальше )

PUBLIC JOINT STOCK COMPANY ASTRA GROUP, Sh. Varshavskoe D. 26, Floor/Office T/31, Moscow 117105, Russia; Secondary sanctions risk: this person is designated for operating or having operated in a sector of the Russian Federation economy determined to support Russia's military-industrial base pursuant to section 11 of Executive Order 14024, as amended by Executive Order 14114.; Tax ID No. 7726476459 (Russia); Registration Number 1217700192687 (Russia) [RUSSIA-EO14024]. 

LIMITED LIABILITY COMPANY AVIAKOMPANIYA POBEDA (Cyrillic: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ АВИАКОМПАНИЯ ПОБЕДА) (a.k.a. LLC BUDGET CARRIER (Cyrillic: ООО БЮДЖЕТНЫЙ ПЕРЕВОЗЧИК); a.k.a. POBEDA AIRLINES), Kilometr Kievskoe Shosse 22-I (P Moskovskii), Domovladen 4, Stroenie 1, Moskovsky 108811, Russia; Secondary sanctions risk: this person is designated for operating or having operated in a sector of the Russian Federation economy determined to support Russia's military-industrial base pursuant to section 11 of Executive Order 14024, as amended by Executive Order 14114.; Tax ID No. 9705001313 (Russia); Registration Number 5147746103380 (Russia) [RUSSIA-EO14024]. 

( Читать дальше )