1. Испытав на себе следующие сервисы банков, можем поделиться результатом:
Сбербанк первый;
Сбербанк премьер;
Открытие Private Banking;
Открытие Премиум;
Газпромбанк Private Banking;
Газпром Премиум;
Альфа-Премиум;
Дом.рф премиум.

2. Как правило, в крупных банках существует 2-3 ступени премиального обслуживания.
а) Первая ступень это клиенты с 1-2.5 млн. рублей.
б) Вторая ступень от 10 млн. рублей.
в) Третья ступень есть всего у нескольких банков, баланс активов начинается от 50 млн. рублей.

3. Для чего банки создают премиальные сервисы? Ответ очень прост — пылесосить деньги с рынка. Давайте посмотрим цифры на примере Сбербанка. 
а) Общее количество розничных клиентов на конец мая достигло 106,9 млн человек. Объем денег физических лиц 19 трлн рублей.
б) Число клиентов премиального формата обслуживания Сбербанка — «СберПервый» — 100 тысяч человек. Совокупный портфель под управлением «СберПервого» превысил 3,3 триллиона рублей, портфель инвестиций — 1,5 триллиона рублей.

( Читать дальше )

🤔 Тильт

• Появляется в той или иной мере у каждого трейдера. Без исключения, даже у супер-мега профи.
• Нет трейдеров, которые не тильтуют. От тильта никто не застрахован.
• Тильт не равно лудомания. Лудомания — психиатрическая болезнь. Тильт — эмоциональное состояние.
• Само существование тильта, и вход в это состояние, необходимо принять как данность.
• Бороться с ним невозможно.
• Важно научиться определять вхождение в это состояние, и видеть предпосылки, которые этому способствуют.
• Бороться нужно с предпосылками.
• Предпосылками тильта могут быть ситуации несвязанные с рынком, но, которые заставляют торговать. Банальный и яркий пример — долги, ежемесячные постоянные траты и другие финансовые обязательства.
• Тильт может быть кратковременным и затяжным (длиться месяцами).
• Затяжной тильт, обычно связан с длительной полосой неудач, как в торговле, так и в повседневной жизни, несвязанной с трейдингом.

Вывод.
Бороться с тильтом бесполезно. Необходимо научиться определять предпосылки и причины его появления, и бороться с ними.

( Читать дальше )

Начало

Ситуация на границе была напряженной, но казалось, что решаемой — пробка на 35-40 часов, но масса объявлений, что “быстро довезем до конца очереди”, а около границы можно было подсесть в авто к кому-то за 5-10к. Итого с бюджетом 25-30к перевал по идее можно было пройти. Однако я решил посмотреть и велосипед. Если доехать на такси до хвоста очереди, то дальше на велике километров 20. Учитывая, что последние три года я немного триатлонил, то выглядело пустяковым занятием. 

Почитав еще, я убедился, что вел — это лучший способ (самокат, гироскутер и прочие средства — не являются ТС по ПДД и не прокатят), я решил что “подсад” в авто, которые близко к границе будет резервным вариантом. Быстро нашел продавца велосипедов и забронировал предпоследний (уфф!) за 10к. 

Аэропорт кишел народом. Внутренний рейс, багажа нет, регистрация онлайн, думал можно пораньше, но приехав за пару часов — вбежал уже в закрывающийся гейт. Полный аэропорт парней 25-40 лет. 

( Читать дальше )