Постов с тегом "оак": 1077

оак


Власти РФ ухудшили прогноз авиаперевозок в 2024-28гг на фоне сдвига поставок самолетов — Интерфакс

Правительство РФ вновь внесло изменения в комплексную программу развития авиаотрасли до 2030 года, на этот раз существенно ухудшив прогноз перевозок вплоть до 2029 года.

Согласно обновленному базовому прогнозу (утвержден распоряжением правительства от 4 мая), в 2024 году все российские авиакомпании перевезут 98,1 млн человек, включая 77,3 млн внутри страны. Ранее ожидалась цифра 104,5 млн (включая 83,6 млн внутреннего пассажиропотока).

Власти РФ ухудшили прогноз авиаперевозок в 2024-28гг на фоне сдвига поставок самолетов — Интерфакс

ГК "Аэрофлот" (MOEX: AFLT) (объединяет одноименную авиакомпанию, "Победу" и «Россию») планирует перевезти в этом году более 50 млн человек против 47,3 млн в 2023 году, заявлял гендиректор компании Сергей Александровский.

Рост пассажирских перевозок в ближайшие годы будет зависеть от возможностей авиакомпаний по увеличению парка, отмечали ранее в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). 

Измененная комплексная программа отражает объявленный ранее Минпромторгом и "Ростехом" (контролирует ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (MOEX: UNAC)) перенос поставок отечественных самолетов на более поздние сроки. 

( Читать дальше )

До 2030 года планируется поставить 990 самолетов для нужд гражданской авиации РФ

990 самолетов планируется поставить для нужд гражданской авиации. Это следует из распоряжения правительства, закрепляющего изменения в комплексную программу развития авиаотрасли до 2030 года.

«С учетом успешной реализации программ импортозамещения в 2024-2030 годы предусматриваются поставки 990 самолетов для нужд гражданской авиации, из них

  • 142 единицы SSJ New
  • 270 единиц МС-21-310
  • 51 единица Ил-114-300
  • 113 единиц Ту-214
  • 12 единиц Ил-96-300
  • 105 единиц ТВРС-44 „Ладога“
  • 158 единиц „Освей“ (ЛМС-192)
  • 139 единиц „Байкал“ (ЛМС-901)

— сказано в документе.

Помимо этого, до 2030 года прогнозируется поставка 765 вертолетов. „При этом основной упор предусматривается сделать на вертолеты “Ансат» (187 единиц) и Ми-8 в модификациях Ми-8МТВ-1 и Ми-ВАМТ (303 единицы) как на наиболее востребованные", — уточняется в документе.


Срок поставок и нагонный график

«С учетом объявленного еще в феврале изменения сроков по началу поставок отечественных судов сформированы уточнения в Комплексную программу развития авиационной отрасли до 2030 года (утверждена в июне 2022 года). Общее число планируемых к выпуску магистральных самолетов осталось на прежнем уровне, изменился лишь срок их выхода на рынок», — пояснили ТАСС в Минпромторге.



( Читать дальше )

У России "все получается" в создании двигателя для широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, хотелось бы делать его совместно с Китаем — Путин

«Сейчас делаем еще более мощный двигатель для широкофюзеляжных самолетов, все получается. Я в контакте со специалистами, которые этим занимаются, и здесь, безусловно, нам есть чем гордиться. И это то, что может быть предметом нашего сотрудничества с нашими китайскими друзьями, потому что, если мы все-таки будем в конце концов делать — а мне бы очень хотелось, чтобы мы делали совместно широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет — вот как раз этот двигатель там бы пригодился», - заявил президент РФ Владимир Путин на встрече со студентами и преподавателями Харбинского политехнического университета.
tass.ru/ekonomika/20829835
  • обсудить на форуме:
  • ОАК

Чемезов заявил об «огромном количестве проблем» в экономике «оборонки»

В начале 2023 года Чемезов говорил: «Сейчас, когда превалирует ГОЗ (гособоронзаказ. — РБК), в лучшем случае мы работаем в ноль, если не сказать в убыток. Таково требование времени». Теперь, отвечая на вопрос, сколько времени госкорпорация может работать без прибыли, глава «Ростеха» отметил, что намерен говорить на эту тему с новым министром обороны Андреем Белоусовым. «Рентабельность нужно повышать. В противном случае нас надолго не хватит. Я думаю, что нас услышит министр, он экономист», — выразил надежду Чемезов.

Сергей Чемезов оценил сравнение сегодняшней ситуации с серединой 1980-х, которое прозвучало в комментарии Кремля к выдвижению кандидатуры Андрея Белоусова.

www.rbc.ru/interview/economics/17/05/2024/664215389a7947dc93772782
  • обсудить на форуме:
  • ОАК

Авиастроение /// Покупка /// Риск/Доходность 1/15

Авиастроение /// Покупка /// Риск/Доходность 1/15


После фиксации прибыли по компании Ютейр (публикация от 13 мая) освобожденные денежные средства были переложены в Об.Авистрой.Корп #UNAC 

В случае позитивного развития сценария соотношение риск доходность сделки на данный момент у меня равна ~1/15.
В случае развития негативного сценария, закрытие позиции рассматриваю в районе цены 1.0000

Это уже 5я публичная сделка по данному эмитенту. Отличная сделка получилась от 4 июля 2023г. Она принесла 104.58% прибыли за 2 месяца. Более подробно можете ознакомиться c«историей публичных сделок» в файле, публикуемом только на канале в Ex.


____________________________
Канал t.me/Maxim_Mikhaylevskiy

Действия по портфелю в режиме реального времени;
Оперативные комментарии по текущим открытым позициям;
Актуальный состав портфеля(для подписчиков;
История сделок (для подписчиков;
Статистика публичной торговли за 7 кварталов со ссылками на посты
Хронология добавления позиций по датам, проверяемым ссылка;
___________________________

  • обсудить на форуме:
  • ОАК

Когда Россия приземлится окончательно?

Итак, речь у нас шла о том, что Россия может реально остаться без авиапарка.

Приземлятся, никуда не денутся, все импортные авиалайнеры, которые отработают свой ресурс под ноль, и к тому же останутся без оригинальных запчастей и фирменного обслуживания. И все эти сказочки про параллельный импорт – они так сказками и останутся, потому что в «Боинге» и «Аэробусе» не дураки сидят. И не так-то это просто, организовать через посредников поставки необходимых запчастей, особенно если производитель за каждым винтиком следит.

Многие сегодня не строят иллюзий в отношении дальнейшей судьбы «Боингов» и «Аэробусов» авиакомпаний России. С ними все печально: в одни страны их просто не пускают, а где принимают – там не обслуживают. И, согласитесь, когда исход полета зависит от того, добудут вовремя нужную запчасть, или нет – это так себе.

Но понятно, что буквально несколько лет – и западным самолетам настанет конец. По крайней мере, сами производители, которые начиная с 80-х годов прошлого века старательно гробили наше авиастроение, приложат к этому максимум усилий.

( Читать дальше )

📰"ОАК" Решения совета директоров

2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров, кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. Об избрании Председателя Совета директоров ПАО «ОАК»....

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • ОАК

Ростех в перспективе намерен строить дальнемагистральные самолеты, перспективный двигатель для гражданской авиации ПД-35 будет готов через 2-3 года — Чемезов

Ростех в перспективе намерен строить дальнемагистральные самолеты, перспективный двигатель для гражданской авиации ПД-35 будет готов через 2-3 года — Чемезов

tass.ru/ekonomika/20704231
  • обсудить на форуме:
  • ОАК

📰"ОАК" Сообщение об изменении или корректировке информации, ранее опубликованной в Ленте новостей

2. Содержание сообщения
Настоящее сообщение публикуется в порядке изменения (корректировки) информации, содержащейся в ранее опубликованном сообщении.

Ссылка на ранее опубликованное сообщение, информация в котором изменяется (корректируется): «Итоги размещения дополнительных акций на первом этапе» (опубликовано 24....

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • ОАК

ОАК - увеличить уставный капитал путем допэмиссии 113 млрд акций по закрытой подписке (в пользу Ростеха и Росимущества)

ПАО «ОАК»

Принятие решения о размещении ценных бумаг

Полная формулировка принятого решения о размещении ценных бумаг:

Увеличить уставный капитал Общества путем размещения дополнительных обыкновенных акций посредством закрытой подписки на следующих условиях:

– количество размещаемых дополнительных обыкновенных акций: 113 000 000 000 (Сто тринадцать миллиардов) штук;

– номинальная стоимость размещаемых дополнительных акций: 0,27 (Двадцать семь копеек) рублей каждая;

– способ размещения дополнительных акций: закрытая подписка;

– цена размещения дополнительных акций или порядок ее определения (в том числе при осуществлении преимущественного права приобретения размещаемых дополнительных акций): цена или порядок ее определения будут установлены Советом директоров ПАО «ОАК» не позднее начала размещения дополнительных акций;

– круг лиц, среди которых предполагается осуществить размещение дополнительных акций:

1) Государственная корпорация по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех» (Основной государственный регистрационный номер (ОГРН) 1077799030847);



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • ОАК

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн