Южная Корея

Власти Китая арестовали шесть человек по подозрению в мошенничестве и незаконных операциях с криптовалютой на сумму $300 млн.

Бюро общественной безопасности Паньши заявило, что задержанные управляли подпольным криптообменником, «перегонявшим» китайские юани в южнокорейские воны и обратно. Постоянными клиентами «пункта обмена валют» были агенты по закупкам, электронные коммерсанты, компании импортеры и экспортеры.

Подпольный обменник работал в Южной Кореи, но в какой-то момент организаторы решили кинуть своих клиентов и, прихватив их деньги, смешались с толпой на территории Китая. Однако, «цифровой след» позвол правоохранительным органам найти и арестовать подозреваемых.

Разумеется, это не первый и не последний случай приема крипто-мошенников, но выследив и арестовав ребят из Южной Кореи власти Китая ясно дают понять, что усиление контроля над криптовалютной сферой — это часть мирового тренда по борьбе с финансовыми преступлениями.

Больше двух месяцев ЕЖЕДНЕВНО изучал рынки почти новых автомобилей (с минимальным пробегом) в Японии, Южной Корее и Китае. Сравнивая десятки вариантов, оценивая не только конечную стоимость в России при самостоятельном импорте, но и стоимость владения – фактор, о котором многие покупатели в нашей стране чаще всего не думают. Или забывают о нем.

Выяснил, что корейцы вообще не торгуются. А японцы и китайцы – в зависимости от ситуации. Самыми выгодными в Китае мне показались так называемые «прошлогодки». Им посвятил отдельный пост. Узнал, что вопреки слухам сами китайцы не спешат избавляться от иномарок. Кроме обычных японских аукционов копался в других – фиксированной цены, стараясь найти все подводные камни. А еще все это время мне не давал покоя курс йены к доллару, который укатали на минимумы за последние два десятилетия.

Так что же решил и почему? Сделал целую подборку постов у себя в телеграм с аналитикой и обоснованием всех шагов   

Помимо рамена и сосисок, в меню южнокорейских круглосуточных магазинов появился новый популярный товар — золотые слитки.

Крупнейшая в стране сеть круглосуточных магазинов CU сотрудничает с Корейской корпорацией чеканки и охранной печати (KOMSCO), предлагая покупателям мини-золотые слитки — и они продаются как горячие пирожки.

С апреля в торговых точках CU поступило в продажу множество золотых слитков размером с ноготь весом от 0,1 до 1,87 грамма. Слиток весом 1,87 грамма продается за 225 000 вон (165,76 доллара), а слиток весом 0,5 грамма — за 77 000 вон.

Согласно сообщениям местных новостей, слитки весом в 1 грамм по цене 113 000 вон каждый были распроданы в течение двух дней. К батончикам прилагаются поздравительные послания, пожелания ко дню рождения и даже дизайн для разных типов личности.

Люди старше 30 лет были наиболее активны в покупке этих золотых слитков, на их долю пришлось более 41% от общего объема продаж с момента их запуска, согласно коммерческому приложению CU для мобильных телефонов Pocket CU. На лиц старше 40 лет приходится 35,2% продаж, за ними следуют люди в возрасте 50 лет (15,6%). На людей в возрасте 20 лет пришлось 6,8% всех продаж.

В марте Россия поставила в Южную Корею 39,1 тыс. тонн алюминия на сумму $90,9 млн, что на 45% больше, чем в предыдущем месяце. Это позволило России обойти другие страны и стать главным поставщиком алюминия в Южную Корею. По данным «РИА Новости», это лучший показатель с июня 2012 года, когда Россия поставила 54,3 тыс. тонн алюминия.

После запрета на импорт российского алюминия США и Великобританией, цена алюминия на мировых биржах значительно выросла. Статистика показывает, что это максимальный рост с 1987 года. Под угрозой также находится экспорт «Норникеля» и «Русала», причем последний может потерять 1,5 млн тонн экспорта.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6663012?from=doc_lk

Культурная идея современной Южной Кореи — милота. «Няшность», как называют её в Рунете на некоторых форумах. Не холодная изысканность античных статуй или фотомоделей из девяностых, не знойная пышность «бомб», а тёплое «ламповое» очарование, вызывающее острое желание обнять и прижать.

Разница американской и корейской культур наглядно проявляется, например, в компьютерных играх. Вот кадр из студии разработки американской Симс 5, на котором разработчица хвастается персонажем игры с политкорректной внешностью, то есть с умеренно отталкивающим лицом. Если вы посмотрите видео целиком (ссылка), вы убедитесь, что там всё такое: постыдное «разнообразие» в студии разработки и подчёркнуто уродливые модели персонажей.

Южнокорейская верфь Hanwha Ocean Co. сталкивается с трудностями в поиске новых покупателей для танкеров-газовозов ледового класса Arc7, построенных для проекта "Арктик СПГ-2" Новатэка, который сейчас находится под санкциями.

Причем это все происходит на фоне новых СПГ-проектов в США и Катаре и наращиванию мощностей. Saudi Aramco в том числе ведет переговоры об инвестировании в проекты по производству СПГ в США. Катар же заявляет о планах расширения своего проекта North Field, что позволит ему увеличить мощности по производству СПГ с 77 млн т до 142 млн т в год к 2030 году.

Ледоколы на южнокорейской же верфи были заказаны для Совкомфлота (СКФ) в 2020 г., но в 2022 г. DSME расторгла контракты с попавшим под санкции структурами СКФ.

Поскольку суда предназначены для использования в арктических условиях – Новатэк, по сути, единственная компания, которой такие танкеры нужны, транспорт пока остается в собственности Hanwha Ocean, а введенные санкции вставляют палки в колеса при поиске новых покупателей.

Южная Корея присоединилась к Европейскому союзу, запретив поставки литий-ионных батарей в Россию, включая аккумуляторы для электротранспорта. Одним из основных поставщиков была компания Enertech, находящаяся под контролем структуры «Росатома» с 2022 года. Этот запрет может создать трудности для госкорпорации в России, использующей корейские батареи на своих сборочных площадках.

Решение Южной Кореи принято в рамках расширения санкций и охватывает все перезаряжаемые батареи, включая аккумуляторы для электротранспорта. Власти страны традиционно следуют ограничениям, введенным западными государствами. Евросоюз запретил экспорт батарей в Россию в своем 12-м пакете санкций.

Основной поставщик литий-ионных батарей в Россию — Китай. Однако, запрет на поставки из Южной Кореи может повлиять на компанию «Рэнера», контролируемую ТВЭЛом, топливным дивизионом «Росатома». Enertech, основной поставщик компании «Рэнера», отправляет батареи для сборки в России. В 2023 году объем поставок составил минимум 1,5 млрд рублей.