Распадская

Я удивлён
Рубль начинает набирать обороты в расчётах за сырьевые товары,

58% от Всего объёма Уголя который шёл в Европу в 2023,
Был оплачен в рублях

Схема такая: Европейцы идут на мосбиржу, меняют валюту на рубли,
И покупают уголь,

Интересно, что наши экспортеры, вынуждены, менять валюту, на рубли,

В конечном итоге, получается, что у РФ
Получилось пролоббировать, продажу существенной доли наших ресурсов, за рубли,

Если тенденция продолжится,
Рубль будет гораздо крепче,
Собственно, то о чем я писал ранее, о долларе,
И его падении к рублю

Уже сейчас начинает вырисовываться драйвер, на укрепление рубля.

Основные покупатели российского угля – Китай, Индия и Турция – значительно снизили его импорт в январе – марте 2024 года. Экспорт в Индию упал более чем вдвое до 4,7 млн т, в Турцию – почти вдвое до 4,1 млн т. Китай сократил закупки на 16% до 12,9 млн т.

Поставки в Южную Корею, Японию и Тайвань также уменьшились. В то же время несколько стран увеличили закупки: экспорт в Гонконг вырос на 1% до 2,5 млн т, в ОАЭ – на 8% до 2,1 млн т.

Среди стран ближнего зарубежья существенно увеличились поставки в Белоруссию – более чем в 38 раз до 2,2 млн т. Казахстан увеличил закупки на 15% до 150 000 т, Абхазия – в 1,8 раза до 41 000 т.

Общий экспорт угля из России в I квартале 2024 года снизился на 12% до 42,9 млн т, в том числе поставки в дальнее зарубежье – на 17% до 40,4 млн т. В то же время добыча угля в России выросла на 3% до около 112 млн т.

Участники рынка отмечают три причины снижения экспорта: низкий уровень экспортных цен, дорогая логистика и снижение спроса. К началу апреля экспортные цены на российский уголь упали до минимумов с 2021 года. Стоимость угля калорийностью 6000 ккал на 1 кг на базисе FOB Дальний Восток составила $95/т.

( Читать дальше )

Мировые цены на уголь снижаются уже полтора года. В среду, 15 мая, июльские фьючерсы на уголь (Newcastle coal futures) торговались по цене $140 за т (год назад — $156, пик в декабре 2022 года — $308 за т).

При текущем уровне цен, считают опрошенные Forbes эксперты, у российских угольщиков возникают проблемы с рентабельностью, а меры господдержки слишком хаотичны и непоследовательны, чтобы оказать реальную помощь отрасли.

Доходным остается только Восточный полигон.

В январе-апреле 2024г суммарный экспорт российского угля сократился на 12% г/г, до 62 млн т.

Экспорт стагнирует: в 2021 году он составил 223 млн т, в 2022-м — 210,9 млн т, в прошлом 2023-м — 213 млн т. За 1кв 2024г — 45,2 млн тонн.

Нынешнее решение, отменяющее пошлины на энергетический уголь (с 1 мая по 31 августа 2024 года), оставляет их в силе для коксующегося угля.

«Отмена курсовой пошлины сократит затраты угольных компаний примерно на $4-6 за т в зависимости от направления, — полагает Титов из ИЭФ.

( Читать дальше )

Импорт газа по итогам апреля вырос на 21% по сравнению с предыдущим годом, а закупки угля — на 13%. Увеличение импорта угля, в частности, идет вразрез с прогнозами о его снижении по сравнению с рекордными показателями прошлого года. Ранее добыча угля показала квартальное падение в стране впервые с третьего квартала 2020 года.

Серия смертельных аварий в шахтах побудила регуляторов усилить контроль в области безопасности. Кроме того, угольные компании, наращивавшие добычу в последние годы, столкнулись с истощением запасов качественного угля. При этом Пекин постановил достичь пика потребления угля к 2025 году, поэтому производители основного топлива Китая сокращают объемы добычи к этому сроку.

Это вынуждает коммунальные предприятия больше полагаться на импорт, что для них более выгодно, учитывая относительно низкую стоимость топлива на мировом рынке. Японско-корейский индикатор цен на сжиженный природный газ — эталон для Азии — в среднем составлял чуть более $9 за миллион британских тепловых единиц в первом квартале, по сравнению с $18 за тот же период в 2023 году.

( Читать дальше )

Monday, May 13 2024
Bloomberg — Китай пользуется более низкими мировыми ценами на уголь и природный газ, чтобы пополнить запасы энергетического топлива в преддверии еще одного долгого жаркого лета.

Импорт газа до конца апреля подскочил на 21% по сравнению с предыдущим годом, в то время как закупки угля выросли на 13%. Рост добычи угля, в частности, опроверг прогнозы о том, что импорт замедлится по сравнению с рекордными темпами прошлого года, и произошел после того, как внутреннее производство показало первое квартальное падение с третьего квартала 2020 года.

По оценкам Bloomberg, азиатские эталонные цены на СПГ в среднем составили чуть более 9 долларов за миллион британских тепловых единиц (MMBtu) в первом квартале 2024 года по сравнению со средней ценой на СПГ с поставкой в Северную Азию в размере $18 за MMBtu в первом квартале прошлого года.

Цена на уголь также упала, в среднем до $127 за тонну фьючерсов на уголь Newcastle в Австралии, ключевого экспортера угля, в первом квартале 2024 года. Это почти вдвое меньше по сравнению со средней ценой в $236 за тонну в январе-марте 2023 года.

( Читать дальше )

На протяжении 7 месяцев динамика погрузки РЖД демонстрирует устойчивое падение: погрузка на сети в апреле 2024 года сократилась на 3,6% г/г, до 101,7 млн т, за 4 мес 2024г снижение 3,2% г/г до 397,5 млн т.

«Из-за снижения цен на мировых рынках падает отгрузка каменного угля, никак не стабилизируются отгрузки нефти и нефтепродуктов. И, конечно, негативно влияет дефицит инфраструктуры Восточного полигона», — президент НИЦ «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин.

Во время кризиса 2008-2009 годов снижение в отдельные месяцы превышало 33%.

Снижение перевозок каменного угля оказывает самое значительное влияние на результаты РЖД (доля чуть менее 30% в общей погрузке). Погрузка угля в целом по сети по итогам апреля составила 115,1 млн т (минус 5,3% к январю-апрелю 2023 года).

Стоимость энергетического угля, на который приходится 85% российского угольного экспорта, упала до минимума с 2021 года. 

Согласно статистике РЖД, с января по апрель 2024г погрузка нефти и нефтепродуктов упала на 2,4%, до 70,4 млн т. На это сырье приходится порядка 20% в общей погрузке, подсчитал Forbes, опираясь на данные РЖД за 2023 год и первые четыре месяца 2024 года.

( Читать дальше )

Потери угольщиков Кемеровской области из-за невыполнения плана по вывозу угля в 2024г прогнозируются на уровне Р114 млрд, сообщили в минэкономразвития региона.

«В 2023 году объем невывезенного угля составил 10,3 млн тонн, потери доходов угольных компаний оценивались в 92 млрд рублей, бюджетная система РФ недополучила около 8 млрд рублей доходов, в том числе консолидированный бюджет Кузбасса — 4 млрд рублей.В 2024 году оценочно объем невывезенного угля составит 13,9 млн тонн, потери доходов угольных компаний прогнозируются на уровне 114 млрд рублей, бюджетная система РФ с учетом снижения цены угля на международных рынках недополучит около 7 млрд рублей доходов, в том числе консолидированный бюджет Кузбасса — более 2 млрд рублей», — сообщили в министерстве.

tass.ru/ekonomika/20770299

ИПЕМ оценил перспективы экспорта российского угля. В 2023 году экспорт угля из России снизился к предыдущему году на 3,9% и составил 212,5 млн тонн. При этом согласно прогнозу Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) с 2024 года ожидается возобновление роста экспорта.

 Прогноз ИПЕМ

— Экспорт российского угля в 2024 году может составить 224,1 млн тонн и превысить показатель прошлого года на 5,5%.

— К 2030 году экспорт может вырасти до 293,9 млн тонн, что на 38,3% больше значения 2023 года.

— Основными рынками сбыта останутся страны Азии, куда будет поставляться более 70% российского экспорта угля — ориентировочно 210,1 млн тонн в 2030 году.

 Логистические трудности

В настоящее время общая мощность российских портовых терминалов для перевалки угля составляет 329 млн тонн, из которых 163 млн тонн приходится на порты Дальнего Востока, 98,2 млн тонн — на порты Северо-Запада и 67,8 млн тонн — на порты юга России. Ожидается, что к 2030 году мощность портовых терминалов позволит отгружать 493 млн тонн угля, при этом железнодорожная инфраструктура не позволит организовать экспортные поставки в таком объеме.

( Читать дальше )

Правительство приняло решение отменить пошлины на вывоз энергетического угля и антрацитов на период с 1 мая по 31 августа 2024 г. (4 месяца). В этом посте поговорим о том, как отмена пошлин повлияет на компании угледобывающего сектора, и дадим актуальный взгляд на сектор.

Уголь выведен из-под действия экспортных пошлин

В конце 2023 года правительство уже освобождало уголь от действия экспортных пошлин, но спустя два месяца вернуло их. Теперь было принято решение, что в период с 1 мая по 31 августа 2024 г. (4 месяца) экспортные пошлины с привязкой к курсу доллара (4-7% в зависимости от курса доллара к рублю) снова будут отменены.

По нашим оценкам, в результате ограничения действия пошлин в 2024 году «Распадская» сэкономит порядка 1-1,1 млрд руб. (2,2-2,4% от EBITDA), а «Мечел» — ~0,3 млрд руб. (1% от EBITDA угольного сегмента) по итогам 2024 г. На наш взгляд, позитивное влияние отмены пошлины на 4 месяца незначительное.

Актуальный взгляд на угледобывающий сектор

( Читать дальше )

Умножение приоритетных категорий грузов на Восточном полигоне не позволяет ОАО РЖД провезти экспортный уголь в согласованном с регионами объеме. По итогам года недопоставка оценивается в 2,3 млн тонн, которые монополия предлагает перенаправить на юг, компенсировать поставками 2025 года либо заместить высокодоходными грузами. Эксперты называют восточное направление сегодня единственным рентабельным маршрутом экспорта угля.

Подробнее — в материале «Ъ».