Вопреки скепсису рост продаж электромобилей снова ускоряется.

Слабые данные по продажам в начале 2024 года дали повод поговорить об окончании бума электромобилей.

Китайские производители свежими данными о продажах в апреле развеяли скепсис отдельных сми.

✔️Мировой лидер BYD произвел 313 245 EV (электромобили + гибриды). Это на 3,6% больше чем в марте и на 49% больше чем в апреле 2023 года.

✔️Продажи Zeekr (электромобильный бренд Geely) удвоились по сравнению с прошлым годом.

✔️Xiaomi продал 7 058 электромобилей в первый месяц продаж.

Ускорению продаж способствовал новый раунд снижения цен и государственные стимулы. Правительство Китая запустило новую программу, позволяющую владельцам старых авто при переходе на электромобиль получить субсидию в размере до $1400.

Также на контрасте с Tesla BYD на днях опубликовал сильный финансовый отчет за 1 квартал, продемонстрировав увеличение и продаж, и чистой прибыли.

В целом апрельские данные о продажах китайских EV подтверждают тезис продолжающейся «тихой революции», о которой мы писали.

В 2024 прогнозируется рост глобальных продаж электромобилей на 17%, что существенное замедление по сравнению с ростом на 35% в 2023 году. Однако в 2025-2026 годах рост снова ускорится благодаря двум факторам:
1. Открытие китайскими автоконцернами заводов в других странах;
2. Снижение цен на электромобили ниже стоимости ДВС.

Ранее 2025 года мы не ждём терминального спада цен на нефть. Тем не менее, возможно, именно сильные данные по продажам китайских EV стали причиной снижения цен на нефть в последние дни.

https://t.me/warwisdom