Maxkurs, с чего вдруг?
Какие основания? 😁😁
Тимофей Мартынов, есть интерес у многих к этой и другим бумагам, какие-то сделают иксы, какие то просто удвоятся)
ответы на форуме
Тимофей Мартынов, есть интерес у многих к этой и другим бумагам, какие-то сделают иксы, какие то просто удвоятся)Мостотрест, отчет МСФО 2023, записная книжка #MSTTМостотрест зарегистрирован тут, на ул Барклая в Москве.
Деятельность: строительство доро...
Тимофей Мартынов, ещё удвоится контора в отличии от того же Сбера💪
ОВК МСФО 2023, записная книжка #UWGNЧисло акций выросло в 29 раз в 2023 году (допка).
Траст выкупил допку и продал новому владельцу.
Гендиро...
Тимофей Мартынов, Убытки возникли после вынужденного простоя в 22 году. От руководства Сергея Лимаренко — толку особо не было. Ольховская наведет порядок в конторе. Из-за БАМа2 и новых регионов требуется увеличить кол-во вагонов в 2 раза.
Ожидаю к концу года — 100 руб за акцию.
San9, да у нас проблема с рейтингами.
На данном уровне, наши аналитики боятся рекомендовать что-либо к покупке.
Могу отметить, что большинс...
Тимофей Мартынов, Подскажите пожалуйста, а как часто меняется данный рейтинг раз в квартал? или какой то другой диапазон по времени. И еще я могу задать вопрос в данном чате по перспективе своих бумаг в портфеле, часть из них нет в вашем рейтине.
Газпром нафиг никому не вторговафся уже давно, но завалив весь рынокКак интересно: Газпром нафиг никому не вторговался уже давно, бумага там...
Тимофей Мартынов, разумеется, у него доля 11% в индексечето Магнит отчет свой зажимает… Народ уже за 1 квартал отчитывается, а Магнит за 23 год не может отчет показать:*(
Тимофей Мартынов, Уже несколько раз, наверное, пересчитали, все не сходится :)
чето Магнит отчет свой зажимает… Народ уже за 1 квартал отчитывается, а Магнит за 23 год не может отчет показать:*(
Тимофей Мартынов, большая прибыль, никак не посчитают 😁Big Ben, чтааа?
Тимофей Мартынов, в этой глупой на первый взгляд фразе заложен технологический финт. При сокращении добычи нефти она закачивается в советские хранилища, созданные для хранения резервов без фактического сокращения дебета, так как скважина это не труба, кран закрыть невозможно. Это некоторые скважины тампонируют, но только для того, чтобы в дальнейшем дебет конкретного участка возрос.
Может человек это имел в виду. Чтааа?a-skidan, активировали вас вроде бы!
Небольшая задержка есть после покупки
Тимофей Мартынов, да, все работает, спасибо
Почему Мосбиржа считает капитализацию в 30,6 млрд руб?
Ведь у компании 36 млн акций по цене 757 руб = 27,25 млрд руб
www.moex.com/ru/issue.a...
Тимофей Мартынов, Опять-таки пардон муа, у компании больше акций
Кстати локап период по Хендерсону закончился 30 апреля, теперь могут продавать
Тимофей Мартынов, Пардон, локап был 185 дней, закончится 5 маяМКБ отчет 2023 записная книжка #CBOMПроц доходы +110
Проц расходы +65
ЧПД = 92 vs 34,5
ЧКД = 16,5
Фин инструменты +15 vs -31 год назад
Прибы...
в 2029 году акция будет стоить 15 рубликовKhjv, вроде бы нет. Но я не такой специалист по ДВМП как ты.
ДВМП явный тренд на ухудшение показателей показал во 2-м полугодии. А компания ...
Тимофей Мартынов, вы молодец, что наконец-то до конца посмотрели сектор. Со следующим отчетом больших компетенций наберетесь.
По вопросам: Р/Е 9,3 — это что-то очищенное или ошибка? в противном случае прибыль на акцию 12,775. Р/Е=86,4/12,775=6,76
Но и в целом по чистой прибыли не совсем корректно сравнивать: у компаний разные активы по сроку амортизации и в целом подходы к амортизации отличаются. Поэтому корректное сравнение вижу только по EV/EBITDA.
Из-за того, что ДВМП это и порт, и флот, и ж/д, (то есть совокупность и цикличных и не цикличных бизнесов), то справедливая оценка по мультипликаторам где-то между портами и ж/д должна быть. При этом у Глобалтранса и Совкомфлота был удачный рынок весь год, а у ДВМП всего пару месяцев.
При этом показатели за 2024 будут лучше, чем за 2023, поэтому последний столбец не корректен. Выручка в первую очередь вырастет из-за роста активов (в этом году они работали меньшую часть, но деньги уже были уплачены). А активы в свою очередь будут востребованы т.к. сам рынок контейнерных перевозок растет высокими темпами. При этом вагоны уже на максимальном уровне (платформы дорогие и вряд ли подешевеют), все конкуренты также не приобретают вагоны, Феско тоже закончила. Ключевое — сохранить EBITDA margin в среднем по году. В целом за счет повышения эффективности это вполне возможно, в прошедшем году были разовые и необязательные затраты. + помогают тарифы, пока они выше, чем в 2 пг 2023. Так что увядаящий график по показателям — это скорее всего ошибка и результаты будут сильнее по EBITDA, тем самым и мультипликатор будет ниже. Но еще впереди большая часть года. Все может измениться в любую сторону. Сейчас есть проблемы с платежами с китайцами. Это решится, когда все решится возникнет отложенный спрос и все снова одномоментно решат перевозить грузы, ставки снова сильно вырастут. Упадут — вряд ли. Нет на то причин, конкуренты в долгах, Красное море интереснее возить.
Отрицательный денежный поток — это не в долг. Эти деньги ушли в покупку активов, не вижу здесь ничего плохого.
Виктор Петров, купил на ИПО?
Тимофей Мартынов, скинул инфу из их выступления, как и некоторых других, что успел посмотреть
Поверхностный разбор отчета ДВМП МСФО за 2023 годДобрый день! Сегодня отчитался ДВМП. За более чем два года существования Мозговика мы так и...
Тимофей Мартынов, обойдемся без подписки.
Спасибо за ваш труд.-
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
