Volkswagen акции

Volkswagen стал самой дорогой немецкой компанией на энтузиазме вокруг электромобилей
Volkswagen обогнал по капитализации Sap и стал самой дорогой немецкой публичной компанией. Рост был вызван все увеличивающийся уверенностью инвесторов в том, что компания сможет обогнать Tesla и стать мировым лидером на рынке электромобилей.

Привилегированные акции Volkswagen во Франкфурте в среду выросли на 11%, что повысило оценку производителя автомобилей до 140 млрд евро ($166 млрд). В это же время капитализация Sap снизилась до приблизительно 127 млрд евро.



Рост по капитализации выше крупнейшего в Европе разработчика программного обеспечения знаменует собой впечатляющие возвращение немецкого индустриального гиганта. В прошлый раз он был крупнейшей по капитализации компанией в страновом индексе DAX шесть лет назад, незадолго до скандала, связанного с фальсификациями объемов вредных выбросов дизельных автомобилей (так называемого «дизельгейта»). С тех пор несколько компаний держали этот титул, включая Wirecard, финтех-компанию, недавно оказавшуюся в центре скандала из-за мошенничества с отчетностью.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Volkswagen
Добрый день!

Брали vw pref, правда ни на последних новостях, а ещё после дизельгейта, компания шла дёшево по p/e и p/b, что было слишком дёшево для такого гиганта. Планируем и дальше держать.





Авто-репост. Читать в блоге >>>

Volkswagen выкупает долю Northvolt в совместном предприятии Northvolt Zwei. Гигафабрика в Зальцгиттере станет одним из 6 заводов Volkswagen по производству батарей для электромобилей, которые автопроизводитель планирует иметь к 2030 г.
www.reuters.com/article/idUSKBN2B71GK

Volkswagen планирует к 2030 г. построить в Европе 6 заводов по производству батарей для электромобилей мощностью 240 ГВт·ч. Первый из которых начнёт производство в 2023 г. Компания также намерена в партнерстве с BP, Enel и Iberdrola к 2025 г. в пять раз увеличить количество точек зарядки электромобилей в Европе, до 18000.
www.volkswagenag.com/en/news/2021/03/power-day--volkswagen-presents-technology-roadmap-for-batteries-.html#

понял)))спб биржа добавила преф, а мужики то и не знали))))

кто-то может обьяснить: почему на спб бирже VW падает на 8%, а в Германии нет?

Сектор автопроизводителей - наиболее перспективный и недооцененный на текущем перегретом рынке - Московские партнеры
Сектор автопроизводителей является, пожалуй, одним из наиболее интригующих в традиционной промышленности. Интригующих и, по нашим оценкам, перспективных и недооцененных на текущем перегретом рынке.

Ниже представлено наше мнение по текущему состоянию сектора, а также топ-3 компаний, на акции которых имеет смысл обратить внимание.

Последствия пандемии (социальная дистанция и самоизоляция), скорее всего, останется в мире еще на продолжительное время. Кроме того, рост производства доступных широким массам электромобилей может также подстегнуть спрос. Плюс ко всему, сектор выглядит сравнительно дешевым по рыночным мультипликаторам.

Считаем необходимым сделать небольшую оговорку. Рынки сегодня очень неспокойны, волатильность высока, риски коррекции растут. В случае, если начнется обвал, участь эта не минует и автопроизводителей. Тут уж никто не посмотрит на «фундаменталку» или дешевизну по мультипликаторам. Это обстоятельство нужно принимать во внимание.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Volkswagen Components открыла первый завод по переработке батарей электромобилей в Зальцгиттере. На начальном этапе предприятие будет ежегодно перерабатывать до 3600 батарей, что эквивалентно примерно 1500 т. В дальнейшем мощность завода может быть увеличена по мере последовательной оптимизации процесса переработки. В долгосрочной перспективе компания рассчитывает достигнуть степени замкнутости технологического цикла в производстве батарей более 90%.
www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/transforming-old-into-new-volkswagen-group-components-commences-battery-recycling-6789

Поставки электромобилей Volkswagen Group в Европу за 2020 г. составили 315 400 ед., увеличившись в 4 раз по сравнению с 72 600 ед. годом ранее. Доля автомобилей BEV и PHEVs в общем объеме поставок выросла с 1,7% до 9,7%. Доля компании на рынке электрокаров в Западной Европе увеличилась с 14% до 25%.
www.volkswagenag.com/en/news/2021/01/Volkswagen-Group-significantly-reduces-CO2-fleet-average-in-the-EU.html

Продажи автомобилей Volkswagen за 2020 г. снизились на 15,1% до 5,328 млн. ед., против 6,279 млн. ед. годом ранее. В 2020 г. Volkswagen выпустил 9 новых электрических и гибридных моделей автомобилей, нарастив их долю в продажах на европейском рынке до 12,4% против 2,3% в 2019 г. Глобальные продажи электромобилей составили более 212 тыс. ед., увеличившись в 2,5 раза, продажи BEV выросли в 3 рада, составив почти 134 тыс. ед.
www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/volkswagen-brand-triples-deliveries-of-all-electric-vehicles-in-2020-6751

Volkswagen планирует в 2021 г. построить около 750 новых зарядных станций, в том числе мощностью до 300 кВт. Таким образом, к концу 2021 г. их станет около 2000, что почти на 50% больше, чем сейчас. За последние 12 месяцев компания зафиксировал более 50 000 зарядок электромобилей на своих площадках. Электричество поступает исключительно из возобновляемых источников энергии.
www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/volkswagen-significantly-expands-charging-infrastructure-6734

Совет директоров Volkswagen одобрил переход на электромобили.

Совет директоров Volkswagen поддержал идею генерального директора по производству электромобилей.

Ожидается, что в ближайшие несколько лет у дилеров появятся десятки новых моделей электромобилей.

15 декабря 2020 г., 13:05 по восточному времени
БЕРЛИН. Акции Volkswagen AG выросли во вторник после того, как основные акционеры автопроизводителя и профсоюзы публично поддержали стратегию генерального директора Герберта Диссса по переориентации компании на электромобили.

Действия директоров компании поздно вечером в понедельник, в том числе подтверждение нескольких назначений г-на Дисса, положили конец неделям внутренних споров по поводу темпов изменений в крупнейшем в мире производителе автомобилей по объемам продаж. Стремление генерального директора ускорить переход на электромобили и быстро заполнить пустые руководящие должности встретило сопротивление со стороны профсоюзов, которые по законам Германии занимают половину мест в совете директоров Volkswagen.

«Все благодарны за четкую стратегию, которую реализует Diess», — сказал Хильтруд Вернер, член правления, который реструктурировал юридический и комплаенс-отделы компании после так называемого скандала с дизельгейтом. «Его поддерживают все члены правления».

Трудности Volkswagen высветили давление, с которым сталкиваются мировые автопроизводители, от General Motors до Toyota, стремясь решить проблему сокращения выбросов углерода. Необходимые преобразования имеют далеко идущие последствия для производственных процессов, рабочих мест и даже экономики целых регионов. Изменения среди существующих автопроизводителей вызваны как более жестким регулированием выбросов, так и усилением конкуренции со стороны нового поколения полностью электрических стартапов.

Сделка, достигнутая директорами Volkswagen, «положит конец, по крайней мере на данный момент, чрезмерным трениям между руководством и другими ключевыми заинтересованными сторонами», — сказал Арндт Эллингхорст, старший автомобильный аналитик Bernstein Research. «Вчерашние резолюции уточняют полномочия руководства и дают возможность сосредоточиться на фундаментальных вопросах VW».
www.wsj.com/articles/vw-board-backs-ceos-electric-car-focus-11608036158

Volkswagen Group представил инновационную зарядную станцию для электромобилей DC Wallbox, которая заряжает батарею автомобиля постоянным током до 22 кВт, что сокращает время зарядки примерно в 2 раза по сравнению с обычными станциями Wallbox с переменным током. В рамках тестирования будет эксплуатироваться 5 таких станций.
www.volkswagenag.com/en/news/2020/12/Pilot-phase-for-innovative-DC-wallbox-has-started.html

Volkswagen увеличил долю в СП с китайской JAC по производству электромобилей Volkswagen Anhui с 50% до 75%, путем приобретения 50% JAC за €1 млрд. Эти средства будут направлены на дальнейшее развитие совместного предприятия. Одновременно был открыт исследовательский центр Volkswagen Anhui в Хэфэй, который займется локализацией производства. А к концу 2022 г. будет запущен завод мощностью 350 тыс. электромобилей в год, который в 2023 г. выпустит свой первый автомобиль.

www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/volkswagen-inaugurates-randd-center-for-e-mobility-in-china-6696

Volkswagen Group начинает производство новых моделей электромобилей ID.4 X и ID.4 CROZZ на инновационной платформе MEB на заводах в Фошане и Антинге в Китае. Их совокупная производственная мощность составляет 600 000 автомобилей в год. Это позволит группе увеличить долю электромобилей в продуктовом портфеле до 35% к 2025 г.
www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/volkswagen-group-commences-climate-friendly-meb-production-at-foshan-and-anting-plants-6651

Volkswagen начал продажи нового полноприводного кроссовера Tiguan R мощностью 320 л. с. Внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 4,9 сек… максимальная скорость — 250 км/ч. Цена в Германии – €56,7 тыс.

www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/powerful-320-ps-performance-version-of-the-successful-suv-new-tiguan-r-now-available-to-order-6638

Volkswagen Group увеличивает инвестиции в технологии будущего до €73 млрд. в течении следующих 5 лет., что составляет почти 50% от общего объёма инвестиций в €150 млрд. Объём инвестиций в цифровые технологии составит €27 млрд., в производство аккумуляторных электромобилей €35 млрд. и около €11 млрд. на разработку гибридных версий существующих моделей.
www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/volkswagen-group-raises-investments-in-future-technologies-to-eur-73-billion-6607

Volkswagen представил Touareg с новой системой парковки при помощи дистанционного управления — Assist System. Теперь автомобиль может парковаться полностью автоматически. Новая система предлагает 2 способа парковки: в первом, водитель остается в автомобиле и управляет системой оттуда; во втором, водитель выходит из Touareg и управляет Assist System с помощью своего смартфона. В обоих случаях внедорожник самостоятельно въезжает на парковочное место или выезжает с него в прямом или обратном направлении, и делает это во всех типах парковочных мест.

www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/car-and-smartphone-merge-into-one-touareg-now-parks-by-remote-control-6596

Французская ассоциация защиты прав потребителей подала первый во Франции групповой иск против Volkswagen с требованием выплатить компенсации по делу о махинациях с программным обеспечением — «дизельгейт». Иск был подан за несколько дней до истечения срока исковой давности. Первое слушание назначено на 12 ноября. Всего во Франции могло быть продано до 1 млн. автомобилей с некачественным ПО.
www.leparisien.fr/economie/dieselgate-premiere-action-de-groupe-en-france-contre-volkswagen-11-11-2020-8407762.php

Входящий в группу Volkswagen британский автопроизводитель Bentley планирует к 2030 г. полностью перейти на производство электромобилей и прекратить выпуск машин с традиционными ДВС. К 2023 г. каждая модель Bentley будет иметь гибридный вариант, а c 2026 г. автопроизводитель перейдёт на выпуск исключительно гибридных и электрические моделей.
www.volkswagenag.com/en/news/2020/11/BENTLEY-MOTORSOUTLINES-BEYOND100-STRATEGY-TARGETING-SUSTAINABLE-LUXURY-MOBILITY-LEADERSHIP.html

Volkswagen и правительство Греции создадут на острове Астипалея новую транспортную систему состоящую из электромобилей и возобновляемой энергетики. В общей сложности 1500 автомобилей с двигателями внутреннего сгорания будут заменены на 1000 электромобилей Volkswagen. Их первые поставки состоятся в первой половине 2021 г.
www.volkswagenag.com/en/news/stories/2020/11/astypalea-smart-sustainable-island.html

Volkswagen 4 ноября 2020 г. представит новый спорткар Golf R, на следующий день компания начнет предпродажи в Германии и Европе. Автомобиль производится на заводе в Вольфсбурге.

www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/the-new-golf-r-countdown-to-world-premiere-has-started-6536

Чистая прибыль Volkswagen по МСФО за 9 мес. 2020 г. составила €1,731 млрд., что в 6,4 раза ниже по сравнению с €11,154 млрд. в предыдущем году. Выручка сократилась на 16,7% до €155,486 млрд. против €186,617 млрд. годом ранее.
www.volkswagenag.com/presence/investorrelation/publications/interim-reports/2020/Q3_2020_e.pdf

Traton, который входит в группу Volkswagen и подразделение Toyota Hino Motors будут совместно разрабатывать электромобили с аккумуляторными батареями – BEV, на топливных элементах – FCV, создав общую EV-платформу для их производства. На первом этапе совместная работа будет вестись в Сёдертелье, Швеция, на втором этапе — в Токио, Япония.
www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/traton-and-hino-start-e-mobility-joint-venture-6531

Traton, входящая в группу Volkswagen, приобретает североамериканского производителя грузовиков Navistar по цене $44,5 за акцию. Traton уже владеет 16,8% Navistar. Стороны пока достигли только принципиальных договорённостей и могут не прийти к окончательному соглашению о слиянии.

www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/traton-and-navistar-agreement-in-principle-6512